· Atatürk Hava Alanı iç ve dış hat yollarında ki tümsekler, kasis değil yaya kaldırımıymış ( !)
DHMİ görevlisi Tülay Akcakaya kurum adına, 12.09.2011 de şikayeti yapan gazeteci Dursun Boran’a aşağıda ki e-maili gönderdi ve kasislerin hız kesmek için değil, yaya kaldırımı olduğunu söyledi!!
İşte o mail:
“ Atatürk Havalimanı İç-Dış Hatlar Terminalleri servis yolları üzerinde bulunan kasislerin kaldırılması talebinize ilişkin ilgi e-posta alınmıştır.
Bahse konu kasisler, esas itibariyle araç hızlarını kesmek amacıyla yapılmamış olup, yaya kaldırımı olarak değerlendirilmelidir.
Söz konusu yaya kasisleri bagaj arabalı, engelli ve yaya yolcuların terminallerden otoparka, otoparktan terminallere güvenli geçişlerini sağlamak için yapılmış, ayrıca yer tespitleri konusunda uzman kişilerden görüş alınmıştır.
İstanbul Atatürk Havalimanını günde yaklaşık 90.000 yolcu ve 30.000 personelin kullandığı, otoparka günde ortalama 7.500 aracın giriş-çıkış yaptığı değerlendirildiğinde yayalar ile bagaj arabalı ve engelli yolcuların geçişleri için yapılan kasislerin önemi daha iyi anlaşılacaktır.
Bilgilerinizi rica ederiz.
Tülay Akcakaya
DHMİ 12.09.2011 “
Mailde görüldüğü gibi Hava Limanı’na hergün 15 bin civarında, ayda 450 bin araba giriş çıkış yapıyor. Bu otoların tamamının ön düzenleri, rot, balansları bozuluyor. Altı vuranların motorları tahrip oluyor. Zarar görüyor. Teker catları düşüyor.
HAMİLE HANIMLAR DÜŞÜK TEHLİKESİ YAŞIYORLAR. Ambulanslarla uçaklara yada uçaklardan arabalara taşınan ameliyatlı, yoğun bakımdan çıkmış hastalar zarar görüyorlar. Prof. Dr. Jinekolog Serpil Bozkurt daha önce yaptığı açıklamada kasislerin düşüğe sebep olabileceğini söylemişti.
Kasislerin kaldırılmasına dair Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ve TAV Genel Müdürlüğüne gönderilen mail şöyle:
Sn Celal ÖZUĞUR
DHMİ Baş Müdürü
İstanbul
Sn Dr. M. Sani ŞENER
Ceo Tav Havalimanları Holding
İstanbul
Konu: Hava alanı girişi ve yollarında ki beton kasislerin kaldırılması.
Milletlerarası Atatürk Hava Alanı iç ve dış hatlar yollarında ve polis kontrolünde ki her türlü kasisin kaldırılmasını talep ediyorum.
Adım başı sivil ve resmi polisin olduğu alanda, hızlı araba kullanmak mümkün ve gerekli değil. Bir kaç kişinin 30 km. lik sürat limitini aşmasını önlemek için konan plastik ve beton bariyerler, AB yolunda ki Türkiye'ye hiç yakışmıyor. Görüntü kirliliği oluşturup, sürüş konforunu bozuyor.
Sürat ihlali yapanları mobese kameraları ve trafik ekipleri cezalandırır. Ceza eğitimin parçasıdır. 3-5 kişi yüzünden binlerce araba sahibini cezalandırmak, insan hakları ihlalidir. Kurallar kasislerle değil, trafik kanunlarıyla sağlanır. Trafik kanunu bunun için vardır.
AMELİYATLI VE DİKİŞLİ HASTALAR, AMBULANSLAR İÇİN TEHLİKE.
Hamilerde düşüğe, arabaların ön düzenlerinin, rot balans ayarlarının bozulmasına, altlarını vurarak zarar görmesine, ambulanslarla yurt içi ve dışına sevk edilen ameliyatlı, hastaların dikişlerinin patlamasına, zarar görmesine sebep olan kasisler, ambulans içinde hemşire ve doktorların hastalara serum takma, tansiyon ölçme vd. müdahalelerine de engel olmakta.
Pek çok 6-7 aylık hamile bu kasislerden hoplaya zıplaya yurt dışına doğuma gidiyor. Kalp ameliyatı olmuş insanlar yurt dışından geliyor. Yada İstanbul'dan şehrine dönüyor. Bunlar büyük risk altındalar.
Almanya, Hollanda, Avusturya, Fransa gibi Avrupa Birliği üyesi devletlerin limanlarında ABD de benzer kasisleri görmüyorum. Oralarda vatandaşlar kasisle değil, trafik kurallarıyla ikaz ediliyor.
TCK 154' E AYKIRI.
Bu kasisler TCK nın 154 maddesi Hakkı olmayan yere tecavüz,
" Bir hakka dayanmaksızın başkasına ait taşınmaz mal veya eklentilerini malikmiş gibi, tamamen veya kısmen işgal eden veya sınırlarını değiştiren veya bozan veya hak sahibinin bunlardan kısmen de olsa yararlanmasına engel olan kimseye, suçtan zarar görenin şikâyeti üzerine altı aydan üç yıla kadar hapis ve bin güne kadar adlî para cezası verilir."
maddesine göre suç.
NEDEN KİMSE YASAK PARK ETMİYOR?
Alanda herkes arabasını 5 dk dan fazla park ettiği zaman, arabasının çekiciyle parka çekileceğini, bunun maliyetin de park cezası, oto park, çekici ücretiyle yaklaşık 300 bin liraya ve 10 puan silinmesine sebep olduğunu biliyor.
Bunun için yol kenarlarına beton saksılar, demir butonlar koymanıza gerek kalmıyor. Trafik araba çekmede gösterdiği hünerini, sürat yapanların cezalandırılmasında da gösterebilir. Böylece devletin kasasına milyonlarca lira trafik cezasından para girer.
